H γωνια του τεχνικου για μικρολυσεις και αλλα τεχνικα ζητηματα

[Farkadonitis]

Έχετε αναρωτηθεί ποτέ γιατί υπάρχει αυτός ο μικρός κύλινδρος στο καλώδιο των περιφερειακών σας, της τροφοδοσίας του laptop σας ή ενδεχομένως και στο καλώδιο του φορτιστή του smartphone σας αλλά και άλλων συσκευών; Θα σας λύσουμε την απορία…

Ονομάζεται φερρίτης ή χάντρα φερρίτη (στα αγγλικά ferrite choke ή ferrite bead) και πρόκειται ουσιαστικά για ένα κούφιο σφαιρίδιο που ενσωματώνει ένα ημι-μαγνητικό υλικό κατασκευασμένο από οξείδιο του σιδήρου και άλλα μεταλλικό οξείδια. Λειτουργεί ως φίλτρο υψηλής διέλευσης και τοποθετείται με σκοπό την εξασθένηση των εναλλασσόμενων ρευμάτων υψηλής συχνότητας τα οποία είναι υπεύθυνα για εκπομπές ηλεκτρομαγνητικών παρεμβολών που μπορούν να στρεβλώσουν τα σήματα δεδομένων.
Απαραίτητος για να μην έχουν θόρυβο τα καλώδιά τροφοδοσίας σας εξαλείφοντας τα σήματα εκπομπής από παρεμβολές. Ουσιαστικά, με τη βοήθεια της χάντρας φερρίτη τα σήματα αντί να ταξιδεύουν μέσω του καλωδίου στη συσκευή σας εξαλείφονται καθώς μετατρέπονται μέσα στον κύλινδρο σε θερμότητα.
Το μάθατε κι αυτό!

[lneam]

Η θεωρια ειναι σωστη, στη πραξη γιατι δεν το χρησιμοποιουν ?

[Farkadonitis]

Στοιχίζει...


Gesendet von iPad mit Tapatalk Pro

[lneam]

Δεν ξερω εαν αυτο το RF choke χρειαζεται σε ολες τις ηλεκτρονικες συσκευες σημερα.. Ισως και γι' αυτο δεν το βλεπουμε να υπαρχει.

Οι σημερινες συσκευες smartphone και tablet χρειαζονται φορτιστες αρκετων αμπερ (Α), συνεχης τασης (DC Voltage). Σε συνδυασμό με τον περιορισμο της θυρας microUSB στα 3Α (με αντιστοιχο χοντρο καλωδιο) και την αναγκη για συχνη αλλα και σε μικρο χρονο φορτιση των συσκευων μας, σημερα εχουν την "γρηγορη φορτιση - quick charge" με ποιο γνωστη της Qualcomm.

Πριν απο λιγες μερες αγορασα ενα φθηνο power bank των 20-25€ με Qualcomm QC2.0 (οχι, δεν εχω συσκευες με QC2.0). Στην συσκευασια ειχε καλωδιο των 30cm. Ποιος δεν γνωριζει οτι οσο πιο κοντο το καλωδια τοσο λιγοτερες απωλειες θα εχουμε. Το ξερουμε αλλα δεν θελουμε να το πιστεψουμε ...

Στο προηγουμενο Power bank που ειχα (2000mA) με ρευμα φορτισης 450mAh, με ολα τα καλωδια που δοκιμασα (στο μηκος) δεν υπηρχε καμια διαφορα. Στο καινουργιο μου Power Bank (10000mAh), τα νεα chip φορτισης, μετρανε στην αρχη της φορτισης το μηκος του καλωδιου και αναλογα "τραβανε" το καταλληλο ρευμα.
Ετσι λοιπον εχουμε :
- με 2 διαφορετικα καλωδια 30cm ρευμα φορτισης 2A
- με 2 διαφορετικα καλωδια 100cm ρευμα φορτισης 1.33A
- με καλωδιo 150cm ρευμα φορτισης 1.2A
ολες οι δοκιμες με τον ιδιο φορτιστη Samsung 2A - 1 USB port - (απο συσκευη Samsung S4)
Στην εξοδο του φορτιστη υπαρχει ενα USB power Detector link

Ως φορτιο κανω χρηση σε αυτο link

[lneam]

Θα ηθελα να προσθεσω μερικες ακομα πληροφοριες σε περιπτωση που καποιος γνωριζει ή δεν γνωριζει ηλεκτρονικα και εχει καποιες αντιρρησεις.

Samsung φορτιστης (2013)
Οι σχεδιαστες του ηξεραν τον νομο του Ωμ. Ηξεραν πως με καλωδιο 100cm ή και μεγαλυτερο, στα 2Α ρευμα που μπορει να δωσει ο φορτιστης τους, θα υπηρχε πτωση τασης στο αλλο ακρο του καλωδιου = εισοδος της συσκευης. Ετσι σχεδιασαν και εδωσαν την εξης δυνατοτητα (λογικα πρεπει να υπαρχει και σε ολους του γνωστους και σοβαρους κατασκευαστες φορτιστων).
Χωρισαν σε 5 περιοχες το ρευμα εξοδου, 0mA, 500mA, 1000mA, 1500mA, 2000mA. Αντιστοιχα εδωσαν και στην ταση 5 επιπεδα 5.00V, 5.10V, 5.20V, 5.30V, 5.40V
Τον παραπανω τροπο λειτουργιας τον εχω παρατηρήσει και επιβεβαιωσει με προσωπικες μετρησεις.

Power bank (2016)
Αυτο που εχω, οπως και για αλλα μοντελα που διαβασα σε site που κανει τεχνικες μετρησεις, οι κατασκευαστες SoC φορτισης λαμβανουν σοβαρα υποψη τους την εσωτερικη αντισταση και το μηκος του καλωδιου που χρησιμοποιουμε στην φορτιση μας. Σαφος μετρουν την ταση και το ρευμα εισοδου που φτανει απο τον φορτιστη, αλλα στην πραξη απο οτι παρατηρησα ενω αυτος που εχω (φορτιστης) μπορει να αντισταθμίσει το μηκος (100cm) του καλωδιου που εβαλα, το power bank εχει αλλη αποψη για το τι σημαίνει σωστη φορτιση. Και αυτη ακολουθει.

Ποιος εχει δικιο ως προς την σωστη φορτιση δεν μπορω να ξερω. Απλα μεταφερω τις προσωπικες μου παρατηρησεις.

[Farkadonitis]

με τις πληροφορίες που παρουσίασες και ανάλυσες Λεωνίδα μου το θέμα γίνετε στικι

[lneam]

Στην πρωτη φωτο. μπορουμε να δουμε το power bank να κανει την καλυτερη δυνατη φορτιση με κοντο καλωδιο και καλο φορτιστη στις 5,83 Ωρες




Εδω μπορουμε να δουμε το ιδιο Power bank με μακρυ καλωδιο ή και κακης σχεδιασης φορτιστη που δεν αντισταθμίζει την ταση εξοδου ως προς το ρευμα που δινει με αποτελεσμα η φορτιση να φτασει τις 20 Ωρες


Simulating a long cable or a weak power supply, shows that the power bank will reduce charge speed very significantly (It takes more than 3 times as long).


πηγη μετρησεων
http://lygte-info.dk/review/Review%2...02ZM%20UK.html

[lneam]

[lneam]

Ξεχασα να προσθεσω μερικα σχολια για οσους δουν το βιντεο

- οι πραγματικες συμβουλες ειναι σε αυτο το κομματι 0:30 - 5:06 του βιντεο. Μετα αρχιζουν οι διαφημισεις.

τα 4 βασικα σημεια της πραγματικης ενεργειακης απωλειας που εχει ο χρηστης ειναι
- οι επαναφ. μπαταριες λιθιου ειναι συνηθως 3.7 ή 3.84 V. Οταν στην εξοδο "πρεπει" να εχουμε 5V τοτε θα εχουμε απωλειες πανω απο 23%
- η επομενη χαμενη ενεργεια εχει να κανει με 'τον βαθμο αποδοσης' που εχει η σχεδιαση του κυκλωματος εντος του power bank. Αναλογα την ποιοτητα σχεδιασμου, μπορει να ειναι απο 75% - 93%, ταυτοχρονα δε με την ποσοτητα ρευματος που ζηταμε ωστε να φορτισουμε την συσκευη μας.
- το μηκος του καλωδιου αναμεσα στον φορτιστη και την συσκευη μας
- οι απωλειες που υπαρχουν στην συσκευη μας, που ενω την τροφοδοτουμε με 5V στην εισοδο, εσωτερικα την μετατρεπει σε 4.2 - 4.35V ωστε να φορτισει την μπαταρια της

Εν κατακλειδι, ο καταναλωτης εχει στην πραξη το 50-65% της ονομαστικης τιμης του προιοντος. Προτιμηστε λοιπον ποιοτικα προιοντα ωστε περα απο την μεγαλυτερη απολαβη ενεργειας (mAh) του powerbank, να εχετε και τις καλυτερες ηλεκτρονικες προστασιες στην εξοδο του powerbank, για την ασφαλεια της συσκευης που θα φορτισετε

[lneam]

Μερικες συμβουλες για την φορτιση μπαταριων - ιόντων λιθίου - που αφορα καθε συσκευη που υπαρχουν ανεξαρτητα την χρηση και το μεγεθος της συσκευης (προιοντος)

Tesla: Πώς να παρατείνετε τη διάρκεια ζωής της μπαταρίας

Spoiler: Εμφάνιση

Στη βασικότερη συμβουλή παράτασης της διάρκειας ζωής της μπαταρίας των οχημάτων Tesla αναφέρεται ο Jeff Dahn, Καθηγητής στο Πανεπιστήμιο Dalhousie και πρωτοπόρος στις μπαταρίες ιόντων λιθίου.

Όπως υπάρχουν κάποιες συμβουλές για τα βενζινοκίνητα οχήματα προκειμένου να εξοικονομήσουν καύσιμο, έτσι και οι κάτοχοι ηλεκτρικών οχημάτων, μπορούν να υιοθετήσουν ορισμένες συνήθειες οι οποίες θα τους βοηθήσουν να αυξήσουν τη διάρκεια ζωής tτης μπαταρίας τους.

Μία από τις βασικότερες συμβουλές είναι να μην φορτίζει κάποιος το όχημα του εντελώς (δηλαδή 100%) πολύ συχνά.

Οι επαναλαμβανόμενες πλήρεις φορτίσεις μπορούν να επηρεάσουν αρνητικά τα κελιά των μπαταρίων ιόντων λιθίου. Για τον λόγο αυτό η Tesla συνιστά καθημερινή φόρτιση στο 90% της χωρητικότητας και πλήρης φόρτιση (100%) μόνο όταν χρειάζεται ο κάτοχος να πραγματοποιήσει κάποιο ταξίδι.

Μάλιστα, ο ίδιος ο Elon Musk έχει προτείνει φόρτιση του 80% της χωρητικότητας.

Κάτι τέτοιο δεν είναι ιδιαίτερα δύσκολο καθώς τα οχήματα της Tesla παρέχουν μέχρι και 320 χιλιόμετρα αυτονομίας με πλήρη φόρτιση και για τον λόγο αυτό δεν χρειάζονται καθημερινή πλήρη φόρτιση.

Ωστόσο, ο Jeff Dahn συνιστά φόρτιση στο 70% της χωρητικότητας. Δηλαδή ακόμη πιο κάτω κι απ’ότι συστήνει ο Elon Musk.
Τα οχήματα της Tesla παρέχουν τη δυνατότητα στον κάτοχο να θέσει το όριο φόρτισης, οπότε δεν θα δυσκολέφτούν ιδιαίτερα να ακολουθήσουν τις συμβουλές του Dahn.

Όμως, το 70% της φόρτισης ισοδυναμεί με περίπου 100 χιλιόμετρα λιγότερα από την πλήρη φόρτιση, τα οποία αναμφισβήτητα θα μπορούσαν να φανούν χρήσιμα.

Ο Jeff Dahn ερευνά το πώς η φόρτιση και η αποφόρτιση επηρεάζει τον κύκλο ζωής των μπαταριών της Tesla kai πρόσφατα δήλωσε ότι κατασκεύασαν στο εργαστήριο μια νέα χημεία που διπλασιάζει τη διάρκεια της μπαταρίας των Tesla, τέσσερα χρόνια νωρίτερα απ’ότι πίστευαν.

Πάντως ήδη τα Tesla έχουν αρκετά «γερές» μπαταρίες, οι οποίες έχουν δείξει ότι χρειάζονται 80.000 χιλιόμετρα για να υπάρξει υποβιβασμός της χωρητικότητας κατά 5%.

Link αρθρου
https://www.autonomous.gr/tesla-batt...-prolong-8743/