εχουν περασει 11 χρονια που υπαρχει η εφαρμογη. Την εχω δωρεαν απο το 2014 σε παλιες και αργες συσκευες μου και την αγορασα το 2017. Πλεον, μπορω να πω οτι απο το 2018 εχει αρχισει να γινεται σιγα-σιγα απο βοηθητικη και τελευταια στην λιστα που ηταν στην συσκευη μου, σε ΒΑΣΙΚΗ Νο1.
Ειναι μια εφαρμογη που βρισκεται αναμεσα σε αυτες για πλοηγηση στη πολη και στις εφαρμογες βουνου. Ειναι βαρια στις αναγκες για hardware και η πιο αργη στην δημιουργια διαδρομης. Ειδικα στην χωρα μας, οι χαρτες osm στην επαρχια εχουν πολλες ελλειψεις.
Ομως ολα αυτα, μπορουμε να τα διαχειριστουμε σημερα. Μια flagship συσκευη του 2010 σε επιδοσεις hardware, μπαταριας και τιμης, σημερα εχει 100-150 ευρω και ειναι και καλυτερη. Οποτε εχουμε λυση στο ενα προβλημα μας. Οσο για την πλοηγηση στην επαρχια, 10 χρονια μετα εχουμε μερικες βελτιωσεις, οχι ομως 100% λυση στο προβλημα μας.
Εαν ομως αυτα τα μικροπροβλημα στους αστικους χαρτες μας σταματησουν εδω, χανουμε τα 100+ θετικα της εφαρμογης. Παντα για οσους εχουν αυτες τις αναγκες στην πλοηγηση τους. Γιατι υπαρχουν και καταναλωτες που καλυπτονται πληρως απο το google maps.
Προσωπικα δεν νομιζω να γνωριζω πανω απο το 5% της εφαρμογης σε δυνατοτητες και δεν χρησιμοποιω πανω απο 1-2% σε αυτες. Θα αναφερω τις πιο βασικες που με καλυπτουν ωστε να γινω κατανοητος.
πως επιλεγω μια εφαρμογη πλοηγησης
1.
να ειναι 100% offline με χαρτες χωρας σε μορφη vector. Να εχει πολλες δυνατοτητες με λεπτομερη παραμετροποιηση. Εαν υπαρχουν online δυνατοτητες, ειναι καλοδεχουμενες. Αυτες μπορει να ειναι - αλλα οχι απαραιτητα, traffic data, online maps, αναζητηση POI με βαθμολογια και σχολια χρηστων, κ.τ.λ
2.
να εχει τουλαχιστον την δυνατοτητα για 2 layer χαρτη. Να μπορει ο χρηστης να επιλεξει ποιος χαρτης θα ειναι upper και ποιος lower. Να μπορει να επιλεξει μεσα απο μπαρα το επιπεδο διαφανειας απο 1-99% για καθε layer χαρτη.
Αφου λοιπον εχουμε επιλογη για χαρτες, θα πρεπει τουλαχιστον ενα ειδος (format) να ειναι δορυφορικοι.
3.
δυνατοτητα για καταγραφη διαδρομης με πλουσια στατιστικα. Αυτες οι καταγραφες να μπορουν να γινουν import και export σε γνωστα format για ανταλλαγες με αλλους χρηστες / συσκευες. Θετικο να υπαρχει "follow the track", με ή χωρις "turn by turn" οδηγιες.
4.
να λειτουργει με σβηστη την οθονη, σε συνδυασμο με ενημερωση του χρηστη σε bluetooth ακουστικο
5.
μακροζωια στις αναβαθμισεις χαρτων. Αυτο λεγεται life time updates και μετα απο 10 χρονια, ειναι η μοναδικη εταιρεια που κραταει το λογο της προς τους πελατες της. Aκομα και σε πελατες με παλιες συσκευες, android και εφαρμογη osmand.
6.
μακροζωια και στην εφαρμογη. Καθε major application update να κερδιζει δυνατοτητες, χωρις να χανει ΤΙΠΟΤΑ απο τις παλιες.
7. ειναι μια ερασιτεχνικη εφαρμογη για ολα τα terrain - αστικο, βουνο, θαλασσα, αερας
Ολα τα παραπανω, μετα απο 10 χρονια, τα εχει βρει μονο στο osmand+.
Δυστυχως ονοματα βαρια στην ιστορια της πλοηγησης οπως αυτα των, Here, Sygic, Tomtom, Garmin, Navigon, NNG (iGO), Mireo, Copilot, κτλ, απο το 2008 που υπαρχει το playstore δεν εκαναν την πλοηγηση απο καλη σε καλυτερη. Την εκαναν απο μετρια σε χειροτερη. Σημερα, οσοι εχου ακομα παρουσια στον χωρο, προσφερουν εφαρμογες με bugs, φτωχες σε δυνατοτητες και με αυξημενες ενεργειακες απαιτησεις σε μπαταρια. Το μονο θετικο που καταφεραν ειναι να εχουν ομορφα γραφικα, λες και παιζεις παιχνιδι στο playstion.
εφαρμογές ΤΤΣ;
Δικαιώματα - Επιλογές
Απάντηση με παράθεση
Σελιδοδείκτες