Εγώ πάντως βλέπω μεγάλη εξέλιξη από την πρώτη έκδοση. Τακη ο server είναι αναπόσπαστο κομμάτι, μπορείς oμως να πάρεις tablet με 3G.
Εγώ πάντως βλέπω μεγάλη εξέλιξη από την πρώτη έκδοση. Τακη ο server είναι αναπόσπαστο κομμάτι, μπορείς oμως να πάρεις tablet με 3G.
Navigation - Expanding our Horizons!
Επομενως Πετρο η εφαρμογη ειναι καθαρα ονλαιν. Χωρις συνδεση δεν δουλευει. Μονο ισως σαν καταγραφη ιχνους. Αυτο σκεφτηκα κι εγω.Αρχική Δημοσίευση από Petros
Δεν το θεωρω αρνητικο να γινεται ο υπολογισμος στο σερβερ, αντιθετα το θεωρω πρωτοπορεια.
Μονο που μπαινεις στη διαδικασια,
να ψαχνεις γερο σημα στις λαγκαδιες σε περιπτωσεις επανυπολογισμου που ειναι πολλες στο βουνο
Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη pavlitakis : 22-04-2013 στις 23:08
Αντικειμενικότητα ειναι η απουσία υποσυνείδητων συναισθημάτων, που κάνουν το άτομο να σπρώχνει την πραγματικότητα μακριά από τον πόνο του και να την κατευθύνει στην ικανοποίηση της ανάγκης του. Κρυφό περιεχόμενο
A theory is the meaning we give a certain observed sequence of reality.
The closer the theory meets this reality, the more valid the theory.
A valid theory is one that enables us to make predictions because it fits the nature of what is being observed. Κρυφό περιεχόμενο
Νομίζω σε κάποια στιγμή στο μέλλον Τάκη, θα υπάρχει απρόσκοπη πλοήγηση!
Navigation - Expanding our Horizons!
Ο server δεν με ενημέρωσε πως υπήρχε απάντηση, αλλά κάλλιο αργά παρά ποτέ.
Τους χάρτες τους κατεβάζεις (αν έχεις πρόβλημα χώρου κατεβάζεις το κομμάτι που θέλεις). Για την ώρα οι πλοηγήσεις γίνονται on-line. Αργότερα, ίσως να είναι και στην επόμενη έκδοση, θα μπορεί ο χρήστης να κάνει κάποιες δρομολογήσεις με WiFi, να τις αποθηκεύσει και να φύγει. Μπορεί μετά να τις επαναφέρει όποτε θέλει. Οπότε δεν χρειάζεται ούτε 3G.
Ποδηλατόδρομοι δεν υπάρχουν (και πού θα του βρεις; )
Κορώνη-Σουφλί είναι πάνω από 1.000 χιλιόμετρα (για αυτό το έβαλα). Δοκίμασε σε οποιοδήποτα άλλο πρόγραμμα και πες μου χρόνο υπολογισμού.
Πάρε το μηδέν!
Farkadonitis (24-04-2013),Petros (24-04-2013)
Mόλις έχουμε νέα και σημαντική αναβάθμιση στην έκδοση 3.0
Navigation - Expanding our Horizons!
Με Ginius don't panic δοκίμασες;
@Πέτρο, έχουμε κάποιο screenshot?
Γιατί, υπολογίζει το Ginius don't panic πλοήγηση πεζού ή 4x4;
Πάρε το μηδέν!
Όχι βέβαια, λέω για την ταχύτητα υπολογισμού.
Άλλωστε μόνο ως "τεστ" θα δει κάποιος την διαδρομή: Κορώνη - Σουφλί. Το να ορίσεις μια ευθεία όπως είναι μια πεζοπορική διαδρομή - αφού δεν υπολογίζονται απαγορεύσεις, διόδια, αυτοκινητόδρομοι, μονοδρομήσεις - φαντάζομαι είναι ευκολότερο για μια εφαρμογή, από ό,τι μια διαδρομή αυτοκινήτου.
Χαλαρωστε ολοι....η διαδρομη ειναι αδυνατον να υπολογιστει σωστα με επιλογη 4χ4 η πεζου.
Μη τρελλαθουμε. Κι οτι κι αν βγαλει θαναι μη αξιοπιστο.
Ο Νικος τυχαια διαλεξε αυτη τη διαδρομη για να δειξει απλως την επεξεργαστικη δυναμη και τον αλγοριθμο του σερβερ.
Ελεος. Αν υπαρχει ανθρωπος που θα κανει αυτη τη διαδρομη με τα ποδια, μαλλον ειναι βλαμμενος.
Σημασια ειναι οτι βελτιωνεται πανω σ αυτα που ειχαμε επισημανει και αυτο ειναι θετικο.
Καταλαβαν την πατατα που εκαναν (απ την υποδοχη και τις πωλησεις) και πεσαν με τα μουτρα στη δουλεια.
Τωρα λεω μπραβο τους αλλα επισης τωρα αποδεικνυεται και το ποσο δικιο ειχαμε στη κριτικη μας.
Η τελευταια εκδοση δεν εχει καμμια σχεση με την αρχικη, αλλα ακομα υπαρχει δρομος.
Ας αλλαξουν και αυτη τη πατατα με την αδεια...και τις ενεργοποιησεις.
Αντικειμενικότητα ειναι η απουσία υποσυνείδητων συναισθημάτων, που κάνουν το άτομο να σπρώχνει την πραγματικότητα μακριά από τον πόνο του και να την κατευθύνει στην ικανοποίηση της ανάγκης του. Κρυφό περιεχόμενο
A theory is the meaning we give a certain observed sequence of reality.
The closer the theory meets this reality, the more valid the theory.
A valid theory is one that enables us to make predictions because it fits the nature of what is being observed. Κρυφό περιεχόμενο
Πραγματικά δεν μπορώ να καταλάβω γιατί είστε τόσο αρνητικοί.
Μπορεί, Θανάση, να μην έχει διόδια και μονοδρομήσεις η πεζοπορική διαδρομή αλλά υπολογίζει χωματόδρομους και μονοπάτια ως κύριους δρόμους και κατόπιν κανονικούς δρόμους και τέλος αυτοκινητόδρομους (σε πολλούς, βεβαίως, υπάρχουν απαγορεύσεις για πεζούς, δεν το αναλύω).
Επίσης, αν βάλει κάποιος την 4x4 ή την Extreme τότε θα έχει πιο πολλές απαγορεύσεις από μια κοινή πλοήγηση, γιατί το πρόγραμμα θα προσπαθήσει να σε πάει αναλόγως (πάλι δεν επεκτείνομαι) και ο χρόνος είναι πάλι απίστευτος.
Τάκη, η πλοήγηση δούλευε πριν ακόμα το επισημάνεις εσύ, αλλά δεν ήταν έτοιομη να "ελευθερωθεί" στους χρήστες. Αν θυμάσαι, σού είπα πως υπάρχουν πράγματα που δεν βλέπεις και θα δεις και πως από αυτά που θα δεις (αν, βεβαίως, το αγοράσεις) δεν θα πιστεύεις πως Ελληνικά χέρια έκαναν αυτά που "άλλοι" προσπαθούν χρόνια (με λόχο προγραμματιστών και τσουβάλια χρημάτων). Απλά είπα πως θέλει χρόνο. Δεν έκαναν καμιά πατάτα. Έτσι το ήθελαν, κι έτσι το έκαναν (το έχω επισημάνει ξανά). Δεν περίμεναν από εσένα κι εμένα να τα φτιάξουν. Κι αν διαβάζεις τι γράφω θα ήταν καλύτερα. Είπα, λοιπόν, παλιότερα πως θα τού ενσωματώσουν πολλά στοιχεία από το TopoNavigator 6. Οπότε περίμενε κι άλλα πράγματα. Επίσης, αν θυμάσαι καλά είχα πει πως σε λίγο θα υπάρξει μεγάλη βελτίωση. Και η βελτίωση ήρθε πολύ νωρίτερα από ό,τι πίστευα.
Το να προγραμματίσεις για μια φορητή συσκευή δεν είναι το ίδιο πράγμα με το να προγραμματίζεις για ένα PC. Και μάλιστα σε ένα λειτουργικό με πολλές εκδοχές και πολλού τύπους μηχανών-συσκευών. Οπότε το καθένα βγαίνει στον καιρό του, στην κατάλληλη στιγμή για να μπορέσει το πρόγραμμα να εξελιχθεί σωστά.
Πάρε το μηδέν!
Δικαιώματα - Επιλογές
Σελιδοδείκτες