Printable View
Έριξα μια πρόχειρη ματιά στην τελευταία εκδοσή του χαρτη του Νικου και παράτησα καλες διαδρομές. Μου άρεσαν και τα χρώματα:cool:
http://i.imagebanana.com/img/e8dftqi0/43402.pnghttp://i.imagebanana.com/img/r86i5xui/52054.png
Το μονο αρνητικό που εχω παρατηρήσει ειναι οτι αργεί λιγον να τον φορτώσει το 3490 με την τελευταία έκδοση λογισμικού
Στο Νυνι205 παει σφαιρα και στον καναπε και στο δρομο....στο Νυνι40 σερνεται στο ρολαρισμα του χαρτη αλλα σε κανονικη πλοηγηση στο δρομο ειναι αψογος.
Και οι προηγουμενοι ηταν αψογοι.
Αυτο ηθελα να πω και εγω Τακη ..σερνεται στο ρολαρισμα του χαρτη στο 3490
Ο χάρτης είναι πλέον μεγάλος. Επίσης έχει πολλά χαρακτηριστικά που τον επιβαρύνουν.
Ο NAVTEQ και ο AutoDrive έχουν χωματόδρομους αλλά σχεδιάζονται με ένα πρότυπο (χωρίς ή και με custom TYP) όλοι, όπως και τα μονοπάτια. Ο παρών χάρτης έχει κατηγοριοποιήσεις στους χωματόδρομους αλλά και στα μονοπάτια (στα οποία επιπλέον σε πολλές περιπτώσεις, όπως στα εθνικά και ευρωπαϊκά μονοπάτια, χρησιμοποιεί layers) και σχεδιάζονται με διαφορετικούς τρόπους. Σε αυτά προσθέστε τους πεζόδρομους, τα σκαλοπάτια αλλά και τις περισσότερες κατηγοριοποιήσεις δρόμων.
Επίσης, ο χάρτης έχει και αρκετά τοπογραφικά χαρακτηριστικά που οι άλλοι δεν τα έχουν. Αυτά δεν είναι μόνον τα δάση και οι άλλες καλύψεις γης αλλά και πυλώνες, καταφύγια, πηγές, κτλ, κτλ.
Ακόμα και σαν μέγεθος, είναι κατά πολύ μεγαλύτερος (~128ΜΒ) από τους υπολοίπους. Ο NAVTEQ είναι ~71ΜΒ (το Ελληνικό του μέρος),0 AutoDrive ~62MB και ο Ανάβαση ~100ΜΒ (το οδικό του μέρος, αφήνω τις ισοϋψείς γιατί και ο δικός μου χάρτης έχει τις ισοϋψείς σε διαφορετικό αρχείο).
Οπότε σίγουρα είναι πιο αργός από τον NAVTEQ και τον AutoDrive αλλά πιο γρήγορος από τον Ανάβαση (ο οποίος μπορεί να συγκριθεί κατευθείαν με τον παρών χάρτη). Σε σύγκριση, όμως, με τις (τοπογραφικές) δυνατότητές του είναι σαφώς ο πιο γρήγορος όλων.
Το παράδοξο είναι πως στις νεώτερες συσκευές είναι μάλλον ταχύτερος όλων και σίγουρα πιο σταθερός στον σχεδιασμό. Στις δικές μου συσκυές αυτό είναι σίγουρο. Αυτό, βέβαια, εναπόκειται και στο firmware τής κάθε συσκευής που σε κάθε έκδοση μπορεί να υπάρχουν και τραγικές διαφορές (ιδιαίτερα στα κοινά οδικά GPS). Το σίγουρο είναι πως αν ο χάρτης αυτός γίνει πιο αργός με κάποια έκδοση firmware τότε αυτομάτως θα γίνουν και οι άλλοι. Εκτός κι αν η Garmin "έφτιαξε" κάτι ώστε να δουλεύει ο δικός της χάρτης πιο γρήγορα. Αυτό το τελευταίο σε καμιά περίπτωση δεν το δηλώνω ως μεμπτό για την Garmin ή καρφί, αλλά μπορεί να συμβεί στην προσπάθειά της να διορθώσει κάποια σφάλματα ή να βελτιώσει την συμπεριφορά τού δικού της χάρτη. Μην ξεχνάτε πως ο χάρτης τής Garmin (NAVTEQ) είναι σε διαφορετική μορφή (τώρα πια) από τους υπόλοιπους, όσον αφορά στις νεώτερες συσκευές (έχει φτιαχτεί για καλύτερη απόδοση και να ταιριάζει τέλεια με το λογισμικό, με πολλά συνοδευτικά αρχεία που προσφέρουν τις καλύτερες συνθήκες στην συσκευή).
Ο χάρτης βγαίνει εδώ και τουλάχιστον έξι μήνες με μια διαδικασία που δεν έχει αλλάξει. Οπότε δεν είναι ο χάρτης που φταίει για την καθυστέρηση αλλά κάτι άλλο. Κάποια στιγμή θα αυξήσω τα κομμάτια τού χάρτη (τώρα είναι 12) ώστε να δω την απόκριση. Βέβαια, αυτή η δουλειά πρέπει να γίνει με προσοχή ώστε να έχει την καλύτερη απόδοση.
Αντίθετα, στο δικό μου πάει σφαίρα!Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από Dimitrios1971
Νικο μιλάμε για τον υψηλής ανάλυσης..ετσι; Αν ναι μετα στο σπιτι θα το ξαναδώ (οχι απο τον καναπε αλλα απο την καρεκλα του γραφείου)
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από NikosSkouteris
Ισως επειδη δεν ειναι αυθεντικο.
Ναι αυτο το ξεχασα Τακη. ...:)
Μόλις μίλησα με έναν φίλο που έχει αυθεντικό 3597. Πάει καλύτερα από τον NAVTEQ, λίγο αργότερα από τον AutoDrive. Και ο φίλος μου κι εγώ έχουμε ενεργοποιημένο και τον χάρτη με τις ισοϋψείς. Μήπως να κάνετε ένα reset;Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από pavlitakis
Εν πάσει περιπτώση, ο χάρτης είναι τοπογραφικός με στοιχεία που κάνουν το μέγεθός του μεγαλύτερο από τών άλλων και συνεπώς αργότερο. Εξήγησα εν μέρη πιο πριν.
Λοιπον το σκασα ειμαι σπιτι και κανω ρεσετ..αλλα και να δω τον τελικο με ησυχία:cool: