eCall - σώζει ζωές

[lneam]

Λειτουργία eCall
eCall - σώζει ζωές μέσω της τεχνολογίας επικοινωνιών εντός του οχήματος

Στο εγγύς μέλλον, το αυτοκίνητό σας θα έχει ένα ηλεκτρονικό σύστημα ασφαλείας, που σε περίπτωση σοβαρού ατυχήματος, θα καλεί αυτόματα τις υπηρεσίες έκτακτης ανάγκης. Ακόμη κι αν είστε αναίσθητος, το σύστημα θα ενημερώνει του υπεύθυνους διάσωσης για το ακριβές στίγμα του τόπου σύγκρουσης, και η έναρξη της διάσωσης θα γίνεται μέσα σε λίγα λεπτά. Το σύστημα το οποίο ονομάζεται "eCall", πρόκειται να λειτουργήσει σε όλη την Ευρωπαϊκή Ένωση και σύντομα θα επεκταθεί και στην Ισλανδία, τη Νορβηγία και την Ελβετία.

Μόλις η συσκευή eCall που βρίσκεται στο αυτοκίνητό σας ενεργοποιηθεί από κάποια σοβαρή σύγκρουση του οχήματος, ξεκινάει αυτόματα μια κλήση 112 έκτακτης ανάγκης προς το πλησιέστερο κέντρο έκτακτης ανάγκης και μεταδίδεται η ακριβής γεωγραφική θέση του τόπου του ατυχήματος και κάποιων άλλων δεδομένων. Η ενεργοποίηση μιας κλήσης eCall μπορεί να γίνει και χειροκίνητα με το πάτημα ενός κουμπιού, επιτυγχάνοντας το ίδιο αποτέλεσμα. Αυτό εξυπηρετεί περιπτώσεις όπου κάποιος οδηγός είναι αυτόπτης μάρτυρας ενός ατυχήματος. Σε κάθε περίπτωση, είτε η κλήση γίνεται χειροκίνητα, είτε αυτόματα, θα υπάρχει πάντα η δυνατότητα φωνητικής επικοινωνίας μεταξύ του οχήματος και του πλησιέστερου κέντρου κλήσεων έκτακτης ανάγκης, εκτός από τον δίαυλο επικοινωνίας για τη μεταφορά δεδομένων. Με αυτό τον τρόπο κάθε όχημα με επιβάτες ικανούς να απαντήσουν σε ερωτήσεις, θα παρέχει στο τηλεφωνικό κέντρο επιπρόσθετες λεπτομέρειες για το ατύχημα.

Σοβαρά ατυχήματα - πώς το eCall μπορεί να βοηθήσει.

Υπάρχει άμεση ανάγκη για την ανάληψη δράσεων που θα μειώσουν τα ποσοστά θνησιμότητας και τραυματισμών στους δρόμους της Ευρώπης! Το 2009, περίπου 35.000 άνθρωποι έχασαν τη ζωή τους και 1,5 εκατομμύριο τραυματίστηκαν, σε 1,15 εκατομμύρια αυτοκινητιστικά δυστυχήματα που καταγράφηκαν στο οδικό δίκτυο της ΕΕ και μόνο.

Λαμβάνοντας την άμεση ειδοποίηση ενός ατυχήματος και την ακριβή γεωγραφική του θέση, μειώνεται ο χρόνος απόκρισης των υπηρεσιών έκτακτης ανάγκης κατά 50% σε αγροτικές περιοχές και 40% σε αστικές. Με αυτές τις μειώσεις στο χρόνο απόκρισης, το eCall αναμένεται να σώσει έως και 2.500 ζωές στην Ευρωπαϊκή Ένωση, μειώνοντας ταυτόχρονα τα ποσοστά των σοβαρών τραυματιών κατά δεκάδες χιλιάδες. Το eCall θα βοηθήσει επίσης στη ταχύτερη θεραπεία των τραυματιών, δίνοντας έτσι στα θύματα ενός ατυχήματος μεγαλύτερες προοπτικές ίασης. Καταφτάνοντας ταχύτερα στο τόπο ενός ατυχήματος, είναι δυνατή η ταχύτερη απομάκρυνση των συντριμμιών από το χώρο του ατυχήματος, μειώνοντας τον κίνδυνο δευτερογενούς ατυχήματος και τους χρόνους κυκλοφοριακής συμφόρησης, περιστέλλοντας τη σπατάλη καυσίμων και τη μείωση των εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα.

Με αυστηρούς οικονομικούς όρους, οι απώλειες που προκαλούνται στην ΕΕ από τροχαία ατυχήματα, ανέρχονται σε περισσότερα από 160 δις ευρώ ανά έτος. Αν όλα τα αυτοκίνητα ήταν εξοπλισμένα με το σύστημα eCall, θα μπορούσαν να εξοικονομηθούν μέχρι και 20 δις ευρώ το χρόνο.

Πηγες
http://www.heero-pilot.eu/view/el/ecall.html
http://www.ecall-hellas.eu
http://www.vodafone.gr/portal/client...n?pageId=11163

Για το τελος θα ηθελα να προσθεσω μερικες ακομα πληροφοριες που εχω βρει στο ιντερνετ
Το eCall ειναι ενα συνολο απο "hardware" με βασικη πλακετα ενα GSM modem, τουλαχιστον 3G. Ως βοηθικες βαθμιδες λαμβανει πληροφοριες απο ενα δεκτη GNSS (δορυφοροι πλοηγησης) και επικοινωνει με ολους τους αισθητηρες που θα εχουν τα συγχρονα αυτοκινητα οπως, ζωνης, airbag, κλισης οχηματος, φωτιας, καπνου, αεριων, κτλ, ωστε να πληροφορησει καλυτερα τους διασωστες. Η Ευρωπαικη Ενωση εχει ζητησει ολα τα νεα οχηματα που πουληθουν μετα τον Απριλιο του 2018 να ενσωματωνουν αυτο το συστημα.

[lneam]

Με αφορμη την παρουσιαση της προσθηκης απο την BMW στην πρωτη της μοτοσυκλετα του συστηματος e.call παραθετω το παραπανω αρθρο ωστε να καταλαβουμε τα βασικα. Οσο για το υλικο που ακολουθει, στην πρωτη φωτογραφια δεξια, βλεπουμε τον καλυμενο διακοπτη με την ενδειξη "SOS"

[lneam]

Υποχρεωτικό σε όλα τα οχήματα το σύστημα eCall


Πρώτη καταχώρηση: Τρίτη, 3 Απριλίου 2018, 17:23




Όπως ανακοίνωσαν η Ευρωπαϊκή Επιτροπή και η Ένωση Ευρωπαίων Κατασκευαστών Αυτοκινήτου (ACEA), όλα τα νέα επιβατικά οχήματα και τα ελαφρά επαγγελματικά που πωλούνται στη Γηραιά Ήπειρο, είναι υποχρεωμένα από τις 31 Μαρτίου 2018, να εξοπλίζονται με το σύστημα έκτακτης ανάγκης eCall ή SOS.

Πρόκειται για ένα σύστημα που δίνει τη δυνατότητα αυτόματης ή χειροκίνητης κλήσης του αριθμού έκτακτης ανάγκης 112, σε περίπτωση εμπλοκής του οχήματος σε ατύχημα. Με την ενεργοποίησή του, οι αρμόδιες υπηρεσίες λαμβάνουν άμεσα το σήμα και τα δεδομένα από τον τόπο του ατυχήματος, στέλνοντας γρήγορα τα σωστικά συνεργεία.
Ουσιαστικά είναι μια υπηρεσία ασφαλείας, η οποία σύμφωνα με μελέτες της Κομισιόν και άλλων εμπειρογνωμόνων, θα συμβάλλει στην μείωση των δυστυχημάτων έως 10%, στη μείωση της σοβαρότητας των τραυματισμών έως 15%, στη μείωση της κυκλοφοριακής συμφόρησης λόγω τροχαίων ατυχημάτων και την διευκόλυνση των σωστικών συνεργείων.


Το σύστημα θα είναι δωρεάν για όλους τους οδηγούς και σε όλα τα αυτοκίνητα. Σύμφωνα με τους κανονισμούς, το eCall λειτουργεί αποκλειστικά ως συσκευή ασφαλείας και είναι παράνομο να χρησιμοποιείται για τον εντοπισμό οχήματος και την παρακολούθηση των κινήσεων του οδηγού.
Η κλήση προς τον αριθμό 112 παρέχει τη δυνατότητα εντοπισμού της γεωγραφικής θέσης του καλούντος, μέσω του δορυφορικού συστήματος πλοήγησης Galileo. Με τον τρόπο αυτό, ο χρόνος απόκρισης των υπηρεσιών έκτακτης ανάγκης αναμένεται να βελτιωθεί κατά 50% στην ύπαιθρο και 40% στις αστικές περιοχές, γεγονός που θα μπορούσε να σώσει έως και 2.500 ζωές σε ολόκληρη την Ευρώπη.
Ο κοινός αριθμός κλήσης για έκτακτες ανάγκες λειτουργεί σε εικοσιτετράωρη βάση, χωρίς χρέωση. Με την κλήση στο 112 ειδοποιούνται ταυτόχρονα οι υπηρεσίες της Αστυνομίας, της Πυροσβεστικής και του ΕΚΑΒ στην κάθε χώρα και κινητοποιούνται ανάλογα με την ανάγκη που έχει προκύψει.


Οι κλήσεις απαντώνται κατά μέσο όρο μέσα σε 9 δευτερόλεπτα και υπάρχουν δύο τρόποι για να ενημερωθούν οι αρχές για ένα συμβάν στο οποίο ο οδηγός και οι επιβάτες μπορεί να χρειάζονται βοήθεια:
Αυτόματα, καθώς όταν το σύστημα αντιλαμβάνεται σύγκρουση, απότομη κίνηση των ζωνών ασφαλείας και ενεργοποίηση των αερόσακων στέλνει στο κέντρο διαχείρισης σήμα, το οποίο με τη σειρά του προσπαθεί να επικοινωνήσει με τον οδηγό μέσω ανοιχτής ακρόασης.
Και, με το πάτημα του διακόπτη SOS που βρίσκεται στο όχημα από τον οδηγό ή τους επιβάτες. Με την κλήση ειδοποιούνται ταυτόχρονα όλες οι υπηρεσίες που αναφέραμε παραπάνω.

πηγη
http://www.zougla.gr/automoto/news/a...-sistima-ecall

[lneam]

[lneam]

αυτη ειναι μια τυχαια υλοποιηση της μοναδας, απο ενα κατασκευαστη hardware. Οπως μπορουμε να δουμε απο το block diagram, ελαχιστα διαφερει απο ενα κινητο τυπου smartphone. Βασικες βαθμιδες οπως gnss δεκτης, GSM modem με e-sim, wi-fi, bluetooth, sound card, flash memory (eeprom), μπαταρια, power management, κτλ, υπαρχουν για την πληρη λειτουργια του συστηματος.